Por: Wilson Zapata Bustamante
Director de EcuadorUniversitario.Com
El último de los frentes de trabajo está ubicado a dos horas de Lago Agrio y más de cuatro horas desde Quito, se denomina Casa de Máquinas, que está constituido por una caverna subterránea de 212 metros de longitud por 52 metros de ancho y 50 metros de altura. Alojará 8 grupos turbo-generadores con una potencia total de generación de 1.500 megavatios. Dispone de un túnel de acceso de aproximadamente 500 metros.
Junto a la Casa de Máquinas estará la “Caverna Subterránea de Transformadores” de 192 metros de longitud por 30 metros de ancho y 16.5 metros de altura, en la cual se instalarán 24 transformadores monofásicos de 68.3 MVA cada uno, más uno de reserva.
“Patio de Maniobras y Edificio de Control”
Se dispondrá del “Patio de Maniobras y Edificio de Control” de donde arrancarán las líneas de transmisión de quinientos kilovoltios (500kv).
Adicionalmente, se construye una galería de túneles para la construcción de la obra y posteriormente alojar equipos necesarios para la operación de la central.
A la Casa de Máquinas se accede por una carretera con pavimento rígido de hormigón, de 20 kilómetros de longitud, desde el sector de Simón Bolívar, en la vía principal Quito a Lago Agrio.
La Casa de Máquinas es el lugar donde 222 m3 de agua por segundo moverán ocho turbinas, cada una de 187,5 MW de potencia que transformará la fuerza del agua en energía eléctrica.
La Casa de Máquinas tendrá cuatro distintos niveles y estará a 350 metros por debajo de la tierra.
Actualmente, en la parte superior del túnel se ubican a cada lado, una tubería de ventilación de un metro de diámetro para evacuar los gases que quedan después de las explosiones para evacuar los túneles.
A la salida de la Casa de Máquinas, unos metros más abajo, se perfora un túnel por donde regresarán al río las aguas previamente turbinadas.
Las aguas del Río Coca, deberán estar fluyendo por los 24,8 kilómetros del túnel de conducción a mediados del 2015, para comenzar con las pruebas de las primeras cuatro turbinas que estarán instaladas y probadas en ese mismo año.
Las otras cuatro turbinas se instalarán hasta enero del 2016, fecha en que arrancará la plena operación de la Central Hidroeléctrica Coca Codo Sinclair.
Topo o máquina tunelera (TBM)
Las dos tuneleras que llegaron al país vía marítima, fueron ensambladas por técnicos especialistas del fabricante Herrenknecht AG de Alemania, en los frentes Ventana 2 y Embalse Compensador. Estos dos topos se encargarán de construir el túnel de conducción de 24.8 kilómetros de longitud.
La primera de las dos maquinarias que perforarán el Túnel de Conducción de las aguas del proyecto Coca Codo Sinclair, llegó al puerto principal vía marítima, en el primer trimestre del 2012, procedente de Alemania.
Este equipo tiene el nombre de TBM pero también se le conoce como topo o máquina tunelera.
La máquina fue trasladada desde Guayaquil al sitio del proyecto en el kilómetro 160 de la vía Quito-Lago Agrio, en unos vehículos plataformas pesados apropiados para este tipo de transporte, debidamente resguardados por personal militar, policial y por técnicos del proyecto.
Los equipos que conforman el primer TBM llegaron antes de lo programado, al sitio mismo de la obra a Ventana 2 (sector de la comunidad de San Luis), algunos kilómetros más adelante de la población de El Chaco, en el Napo.
Aunque la máquina se trasladó desarmada, la pieza más grande pesa 105 toneladas, esto es, 2.6 veces más la resistencia de los puentes por donde atravesó, que es de 45 toneladas. Por ello se requirió de un plan de reforzamiento de puentes y transporte del TBM.
La máquina armada tiene 150 metros de longitud y pesa 2.000 toneladas en conjunto. Está compuesta por un frente circular (como se aprecia en la fotografía) de 9.10 metros de diámetro que irá contra la roca del túnel a perforar.
Para que no sucedan desprendimientos de roca, la misma máquina TBM va colocando un revestimiento de hormigón conforme avanza la perforación del túnel.
Llegada de la segunda tunelera (TBM)
Mientras tanto, todos los equipos y maquinaria que componen la segunda tunelera para el Proyecto Hidroeléctrico Coca Codo Sinclair, llegaron al Ecuador en el segundo trimestre del 2012 e inmediatamente de los trámites de desaduanización en el Puerto de Guayaquil fueron transportados hasta el frente de trabajo conocido como El Embalse Compensador, a 200 kilómetros de Quito, en la vía que conduce a Lago Agrio.
La empresa Noroccidental, encargada de transportar la carga hasta el proyecto Hidroeléctrico Coca Codo Sinclair, debió pasar por una serie de puentes que fueron reforzados previamente para soportar el peso de la plataforma que lleva el “topo”, un taladro de 105 toneladas y 6 metros de diámetro.
Las piezas se transportaron sobre una gran plataforma de 26 metros de largo, que fue guiada por dos cabezales.
Esta nueva maquinaria de iguales características que la primera, que llegó al país en febrero pasado y actualmente está armada en el sitio del proyecto denominado Ventana 2, servirá para realizar la excavación del túnel de 25 kilómetros de largo por 9.1 metros de diámetro, que conducirá las aguas del río coca hasta casa de máquinas.
Uno de los dos taladros o máquinas tuneladoras comenzó a operar en agosto. La segunda máquina se espera lo haga en septiembre.
Tecnología alemana y china en Coca Codo Sinclair
La construcción de la hidroeléctrica Coca Codo Sinclair, ubicada en las provincias de Napo y Sucumbíos, ha significado emprender un trabajo minucioso de estudios técnicos y científicos para utilizar las herramientas y tecnología necesarias.
El objetivo es cavar un túnel para conducir agua al interior de una montaña que contiene rocas de diferentes tipos, para lo cual la empresa china Sinohydro se vio en la obligación de equiparse con las respectivas herramientas de excavación de tierra, como maquinaria pesada, yumbos (perforadores de terreno para inyección de hormigón), entre otros equipos de fabricación china y la adquisición de dos tuneleras (TBM) o topos de fabricación alemana.
Estas herramientas son sin duda las piezas principales que llama la atención en la construcción de la hidroeléctrica, porque servirán para cavar un túnel de 24,83 kilómetros de longitud, 9.1 metros de diámetro, según explicación técnica.
A través del túnel el agua del río Coca (fusión entre los ríos Quijos y El Salado) será conducida desde el sitio de captación hasta el embalse compensador. El túnel estará a 550 metros dentro de la montaña.
Los dos primeros metros de excavación del túnel de conducción de agua estará en manos de alemanes. Luego serán responsables técnicos chinos y ecuatorianos. Su característica principal es poseer un anillo de doble escudo que le permite perforar rocas fuertes y de contenido liviano haciendo uso de gripers, que son una especie de zapatas. El topo perforará 17 metros diarios. Se estima que mensualmente excave entre 500 y 600 metros
Por otro lado, se inició la edificación de dos fábricas de dovelas (segmentos de los anillos del túnel). Estas se ubican en el poblado de San Luis, cercano a las obras de captación, y la otra en el kilómetro 7 de la vía al embalse compensador.
